Мой дешевый электромобиль

Более прочные материалы, пневматические шины, цифровая приборная панель и 48-вольтовая батарея от Ford Escape PHEV завершают последние обновления.

_baldtires

Несколько месяцев назад я спроектировал и построил дешевый электрический картинг. Это был первый электрический картинг, который я когда-либо построил. На самом деле, позвольте мне быть с вами полностью честным. Это было первое настоящее электронное устройство, которое я когда-либо проектировал и собирал. Это сработало, это было весело, но оно заслуживало еще лучшего продолжения. Было много способов улучшить его.

Конечно, это было дешево; всего около 750 долларов. Но требовались некоторые изменения, чтобы быть как можно лучше и поддерживать как можно больше потенциальных драйверов. Сейчас это около 800 долларов, но позвольте мне сказать вам, что в эти дополнительные 50 долларов втиснуто много-много обновлений. Он едет намного лучше, рама более жесткая и у него есть настоящая педаль газа, что приятно. Его определенно можно сделать дешевле, чем 800 долларов, если у вас есть запасные части.

И поскольку он наконец-то стал достаточно прочным, чтобы мне было с ним комфортно, я решил опубликовать планы бесплатно, чтобы каждый мог построить его дома. Нажмите сюда, чтобы проверить это. На самом деле это была цель: показать, что можно собрать настоящий картинг для взрослых с помощью набора деталей, заказанных по почте, и некоторых основных инструментов. Никакой резки, никакой сварки, никакой чепухи. Почему? Потому что нам нужно больше веселья в этом мире.

Первое, что вам следует знать, это то, что многое осталось прежним. Мотор, например, мне очень понравился и стоит очень дешево, поэтому я перенес его на эту конструкцию. Я также использовал ту же базовую батарею, но приготовил и несколько других вариантов, которые вы увидите. Точно так же сиденье, руль и другие мелкие детали остались прежними.

Самым большим улучшением на сегодняшний день являются новые передние колеса. Их диаметр теперь составляет десять дюймов вместо восьми, и они пневматические. Это значительно улучшает езду, и они больше не превращаются в швейцарский сыр после нескольких кругов по бетону. Передняя ось теперь также представляет собой алюминиевый профиль, а не гнутую сталь 10-го калибра, что делает ее красивой и жесткой, а основной лонжерон шасси имеет площадь три квадратных дюйма вместо одного на три дюйма, как у старого карта. Это означает, что он, среди прочего, может поддерживать более тяжелых гонщиков. Многие детали, такие как передние поворотные кулаки и поддерживающее их оборудование, также изготовлены из более толстой стали, что делает их достаточно жесткими. Гонщики весом до 200 фунтов должны быть в порядке с точки зрения прочности шасси.

Что касается электрических изменений, я поменял регулятор скорости (VESC) на более дешевую, но более функциональную и популярную версию от Flipsky. Я также решил спроектировать собственную педаль газа, напечатанную на 3D-принтере, для которой я предоставил файлы. Я видел, как некоторые люди заставляли работать эти дешевые педали Amazon — я предоставил ссылку в списке запчастей — но я не смог, попробовав несколько, поэтому сделал свои собственные. В нем используется простой тестер сервоприводов, несколько гаек M4 и пружина. Все характеристики включены.

Я должен упомянуть одну важную вещь: передняя ось теперь стала уже, что делает эту машину немного опрокидывающейся. Вам придется перемещать свой вес на высоких скоростях, чтобы удержать его на трех колесах. Я сделал его уже, чтобы он мог свободно проходить в дверной проем, что и происходит. Я живу в квартире с кошкой — как некоторые из вас остро заметили в первом посте — поэтому эта особенность важна для меня. Я думаю, что это также соответствует более широкой цели — сделать это доступным для большего числа людей.

Более амбициозные из вас могут настроить основные размеры шасси по своему вкусу, если стандартные вас смущают, поскольку ни основной лонжерон, ни передняя ось не очень чувствительны к изменениям длины и ширины. Я обрезал основной лонжерон до трех футов, но он легко может достигать четырех или даже пяти футов, если у вас есть достаточно длинные соединительные провода, чтобы дотянуться до педали газа. Переднюю ось также можно расширить, но для этого потребуются более длинные рулевые тяги. Но если вы купите цельнорезьбовую резьбу ¼-28, вы можете отрезать ее любой длины с помощью ножовки, и это подойдет. Пока экструзия имеет нарезы ⅝-16 на обоих концах, не имеет значения, насколько она широка.