Работники Constellium в Мичигане бастуют, требуя безопасности и прожиточного минимума

Работаете в Констелиум? Ждем вашего ответа. Заполните форму в конце и расскажите нам, почему вы бастуете и каковы ваши условия работы.

В среду 160 рабочих профсоюза работников автомобильной промышленности объявили забастовку на автомобильном заводе Constellium в пригороде Детройта, требуя улучшения условий охраны труда и техники безопасности, повышения заработной платы, чтобы компенсировать растущий рост стоимости жизни, и прекращения жестоких дисциплинарных мер со стороны руководства. Завод в Ван-Бюрене, штат Мичиган, является ключевым поставщиком Ford, производя алюминиевые конструкции и системы предотвращения столкновений для Ford F-150, F-150 Lightning, Explorer и Super Duty на шести сборочных заводах.

В компании Constellium, расположенной в Париже, Франция, работают более 12 000 сотрудников по всему миру. Выручка мирового производителя алюминиевого проката, экструдированных изделий и конструктивных деталей в 2022 году составила $8,73 млрд, включая $1,9 млрд от продаж автопроизводителям. В прошлом году чистая прибыль компании составила 332 миллиона долларов по сравнению с 282 миллионами долларов в 2021 году. Генеральный директор Жан-Марк Жермен заработал почти 9 миллионов долларов в прошлом году.

Забастовка Constellium является частью растущей волны борьбы рабочих автомобильной промышленности против планов мировых автопроизводителей заставить рабочих платить за переход на электромобили.

В Голландии, штат Огайо, 525 членов UAW уже более недели бастуют против Clarios, крупнейшего в мире производителя автомобильных аккумуляторов. Всего через несколько дней после того, как судья выдал компании судебный запрет на ограничение пикетирования на заводе в районе Толедо, Clarios начала привлекать штрейкбрехеров для продолжения производства аккумуляторов для Ford, GM, Stellantis и других автопроизводителей.

UAW объявил забастовку после первоначального продления предыдущего контракта на несколько дней после истечения его срока действия 13 мая. В своем заявлении директор UAW Region 1D Лора Дикерсон заявила, что «каждый раз Constellium очень ясно давала понять, что у них нет никакого интереса к серьезному отношению к предложениям наших членов. Это яркий пример высокомерия работодателя, принуждающего его сотрудников. ."

Но профсоюзные чиновники ограничивают борьбу забастовкой, связанной с «несправедливой трудовой практикой» (ULP), и, без сомнения, стремятся отменить ее при первой же возможности. Переговоры возобновились в четверг, сообщил Automotive News Майкл Шумейкер, международный сервисный представитель UAW.

Представитель Constellium сообщил, что на переговорах целью компании было достижение «взаимовыгодного соглашения». В плохо завуалированной угрозе представитель добавил: «Мы не ожидаем каких-либо сбоев в нашем производстве и будем тесно сотрудничать с нашими клиентами, чтобы обеспечить непрерывность операций». В четверг вечером пикетчики сообщили информационному бюллетеню World Socialist Web Site Autoworker Newsletter, что на заводе находятся временные работники из местного агентства, работающие над поддержанием производства.

Работников Constellium нельзя оставить в одиночку бороться с гигантской транснациональной компанией. Пока борьба остается в руках прокорпоративной бюрократии UAW, она будет изолированной и приведет к заключению контракта, который не отвечает ни одной из основных потребностей рабочих.

Чтобы борьба увенчалась успехом, рабочие должны сформировать рядовой забастовочный комитет, возглавляемый рабочими цехов. Такой комитет позволит работникам Constellium общаться и координировать действия со своими бастующими братьями и сестрами из Clarios, а также с работниками «Большой тройки» и другими производителями комплектующих, а также присоединяться к растущей сети рядовых комитетов.

Рядовой комитет в Constellium предоставил бы работникам возможность составить список своих собственных требований, таких как восстановление COLA, достаточно большое повышение заработной платы, чтобы компенсировать годы повышения ниже инфляции и рядовых сотрудников. контроль работников за соблюдением техники безопасности и охраны труда.

Рабочие Constellium на пикетах в четверг описали проблемы, с которыми они столкнулись, и многие выразили поддержку заявлению, опубликованному в среду Международным союзом рядовых комитетов рабочих (IWA-RFC), «Призыв к действию для рядовых рабочих». Работники автомобильной промышленности: Мобилизуйте поддержку забастовки Clarios!